मारुति सुजुकी इंडिया ने गुरुवार को वैगनआर फ्लेक्स फ्यूल का अनावरण किया, जो भारत का पहला मास-मार्केट यात्री वाहन है जो E20 से E100 तक के इथेनॉल-पेट्रोल मिश्रण पर चलने में सक्षम है, जो देश के वैकल्पिक और स्वच्छ ईंधन की ओर संक्रमण में एक महत्वपूर्ण कदम है।

यह नया मॉडल 100 प्रतिशत तक इथेनॉल पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह भारत में इस क्षमता के लिए डिज़ाइन की गई पहली यात्री कार बन गई है। यह लॉन्च परिवहन क्षेत्र में पारंपरिक जीवाश्म ईंधनों पर निर्भरता कम करने और जैव ईंधन के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए सरकार के व्यापक प्रयासों के अनुरूप है।

इस अनावरण समारोह में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी भी उपस्थित थे, जिन्होंने स्वच्छ परिवहन समाधानों को प्रोत्साहित करने के लिए सरकार की पहलों पर प्रकाश डाला।

इस कार्यक्रम में बोलते हुए गडकरी ने कहा कि सरकार अपनी वैकल्पिक ईंधन रणनीति के तहत 15 प्रतिशत आइसोब्यूटेनॉल मिश्रित डीजल पेश करने की भी योजना बना रही है।

उन्होंने मारुति सुजुकी और हीरो मोटोकॉर्प सहित ऑटोमोबाइल निर्माताओं से आग्रह किया कि वे पुराने वाहनों को फ्लेक्स-फ्यूल-संगत मॉडल में परिवर्तित करने की संभावनाओं का पता लगाएं और साथ ही उन्हें यूरो 6 मानदंडों सहित सख्त उत्सर्जन मानकों के अनुरूप बनाएं।

मंत्री के अनुसार, ऐसे उपाय वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करेंगे और पुराने और अधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने के उद्देश्य से बनाई गई वाहन स्क्रैपेज नीति के पूरक होंगे।

गडकरी ने ऑटोमोबाइल क्षेत्र को भारत की आर्थिक वृद्धि में एक प्रमुख योगदानकर्ता बताया और कहा कि देश में अब दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल उद्योग है, जिसका राष्ट्रीय जीडीपी में महत्वपूर्ण योगदान है।

मारुति सुजुकी के प्रबंध निदेशक और सीईओ हिसाशी ताकेउची ने कहा कि कंपनी संपीड़ित बायोगैस (सीबीजी) परियोजनाओं में भी निवेश कर रही है और हाइड्रोजन-आधारित ईंधन समाधानों सहित स्वच्छ प्रौद्योगिकियों की खोज कर रही है।

कंपनी के व्यापक स्वच्छ गतिशीलता रोडमैप की रूपरेखा प्रस्तुत करते हुए, विपणन और बिक्री के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने कहा कि पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में बेचे गए सभी हरित वाहनों में से लगभग आधे वाहनों का हिस्सा मारुति सुजुकी का था।

फ्लेक्स-फ्यूल वैगनआर का लॉन्च ऐसे समय में हुआ है जब नीति निर्माता और ऑटोमोबाइल निर्माता ईंधन विकल्पों में विविधता लाने, ऊर्जा सुरक्षा में सुधार करने और परिवहन क्षेत्र से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए लगातार प्रयास कर रहे हैं।