शनिवार को जारी एक आधिकारिक तथ्य पत्रक में कहा गया है कि पिछले एक दशक में भारत के समुद्री क्षेत्र की क्षमता, कनेक्टिविटी और परिचालन दक्षता में उल्लेखनीय विस्तार हुआ है और सागरमाला कार्यक्रम ने बंदरगाहों के आधुनिकीकरण, तटीय और अंतर्देशीय जलमार्ग बुनियादी ढांचे के विकास और माल ढुलाई क्षमताओं में वृद्धि में योगदान दिया है।
पिछले 11 वर्षों में, सागरमाला कार्यक्रम ने उल्लेखनीय परिणाम दिए हैं। 85,482 करोड़ रुपये के अनुदान से समर्थित सागरमाला 2.0 का लक्ष्य 3.6 लाख करोड़ रुपये के निवेश को बढ़ावा देना है।
इस कार्यक्रम के तहत लगभग 845 परियोजनाएं शुरू की गई हैं, जिनकी अनुमानित लागत 6.06 लाख करोड़ रुपये है। 24 मार्च, 2026 तक, 1.57 लाख करोड़ रुपये की 315 परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं, जबकि 210 परियोजनाएं वर्तमान में कार्यान्वयन के अधीन हैं और 320 परियोजनाएं योजना चरण में हैं।
“पूर्ण हो चुकी परियोजनाओं से क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जहाजों के आने-जाने का समय कम हुआ है और बंदरगाह आधारित औद्योगिक एवं तटीय सामुदायिक विकास को समर्थन मिला है। ये सभी पहलें मिलकर भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे को व्यापार और औद्योगिक गतिविधियों के लिए सुदृढ़ करने और सतत विकास को सुनिश्चित करने का एक सुनियोजित दृष्टिकोण प्रदान करती हैं,” आधिकारिक बयान में कहा गया है।
भारत के प्रमुख बंदरगाहों ने वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान सामूहिक रूप से रिकॉर्ड 915.17 मिलियन टन (MT) माल का संचालन किया, जो 904 MT के वार्षिक लक्ष्य को पार कर गया। यह पिछले वर्ष की तुलना में 7.06 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है, जो समुद्री व्यापार में निरंतर वृद्धि का संकेत है।
जहाजों के औसत टर्नअराउंड समय में उल्लेखनीय कमी आई है, जो 2014 में 96 घंटे से घटकर 2025 में 49.5 घंटे हो गया है, जो बंदरगाह की दक्षता में सुधार और माल ढुलाई में तेजी का संकेत देता है।
इसके अलावा, भारतीय बंदरगाहों ने अपनी वैश्विक उपस्थिति को मजबूत किया है, जिनमें से 9 बंदरगाह दुनिया के शीर्ष 100 बंदरगाहों में शामिल हैं, जिनमें विशाखापत्तनम बंदरगाह भी शामिल है, जो कंटेनर यातायात के लिए शीर्ष 20 बंदरगाहों में शुमार है।
अंतर्देशीय जलमार्गों के माध्यम से माल ढुलाई वित्त वर्ष 2013-14 में 18.10 मीट्रिक टन प्रति वर्ष से बढ़कर वित्त वर्ष 2024-25 में 145.50 मीट्रिक टन प्रति वर्ष हो गई, जो लगभग 700 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है और इससे अधिक कुशल और विविध रसद प्रणाली में योगदान मिलता है।
कुल मिलाकर 1,057 करोड़ रुपये की लागत से 11 मछली पकड़ने के बंदरगाह परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं, जिनसे 30,000 से अधिक मछुआरों को प्रत्यक्ष लाभ मिला है।
बुनियादी ढांचे के अलावा, इस कार्यक्रम ने लक्षित कौशल विकास पहलों के माध्यम से तटीय समुदायों में आजीविका में सुधार लाने में योगदान दिया है।
सागरमाला कार्यक्रम ने बंदरगाह आधारित औद्योगीकरण और समुद्री एवं संबंधित बुनियादी ढांचे के विस्तार के कारण लगभग 1 करोड़ नौकरियों की संचयी रोजगार क्षमता का अनुमान लगाया है, जिसमें 40 लाख प्रत्यक्ष और 60 लाख अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर शामिल हैं।
